CB1300オイル交換
６万キロの大台に乗ってからのオイル交換である。
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過密状態のガレージから１台引っ張りだして作業スオペースを確保する。
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いつものオイル交換道具。オイルは純正G1なんだが、これをいつもエンチョーで買うんだけど、先週は２本しか売ってなかったので、その２本を買って残り入荷待ち、ようやく入荷したのでもう２本買って４本になって、やっとこさオイル交換に踏み切ったということで。ちょくちょく寄って買い込んどかないかんな。オイルがなくてはオイル交換できない。予定をかなり順延して、本日、交換作業にゴーサインなのだ
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オイルパックリをバイクの下に置く。
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ドレンボルトを外す。ボルトを落とさないように慎重にやるのだ。
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ボルトが外れたらどばあーっとオイルが排出される。３０００キロごとの交換で、前回から日が浅いせいもあり、オイルはさほど汚れていない。FTRは真っ黒けだったもんな。
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しかし、このオイルパックリが吸い込みが悪いようで、溜まる一方なのである。
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ドレンボルトを掃除する。ちなみに、本来ならオイル交換の度に、新品に交換した方が良いらしい。やったことないけど。
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オイルの排出が完了したので、オイルパックリを外す。マジで吸水性と言うか、油をあまり吸わないのでタップンタップンである。
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ドレンを締める。
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ウルトラG1オイルである。４本である。４本揃えるのが大変だったよ。
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給油口のキャップを外すのだ。
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オイルジョッギにオイルを移し
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給油する。
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完了。給油口のフタをしっかりと締めよう。
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走行距離63982キロであった。
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それから洗車。チェーンも磨いて給油した。
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気になっていた空気圧の調整もした。
これで万全だな。